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Javier Milei confirma que a Armada Argentina avança para recuperar sua Força de Submarinos com Scorpène franceses

Dois homens conversam ao lado de um submarino atracado em porto, com mapas, capacete e maquete sobre a mesa.
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As declarações mais recentes do presidente Javier Milei reforçaram um tema aguardado há anos no setor de Defesa: a Armada Argentina caminha para reativar sua Força de Submarinos por meio de uma futura compra de unidades construídas em estaleiros da França. Ainda que o chefe do Executivo não tenha detalhado o anúncio, os indícios apontam para a decisão de avançar com submarinos da família Scorpène.

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Representação artística do Scorpène Evolved. Imagem: Naval Group

Antecedentes da negociação e a Carta de Intenção

Há pouco menos de um ano, o Ministério da Defesa da Argentina confirmava a assinatura de uma Carta de Intenção voltada à aquisição de novos submarinos de ataque classe Scorpène para a Armada Argentina. Na ocasião, a Zona Militar registrou: “…Este primer hito en las negociaciones entre los gobiernos de Argentina y Francia tuvo como marco la visita realizada por el titular de la Cartera de Defensa, Luis Petri, al país Europeo, donde se entabló una agenda bilateral en la cual se registraron reuniones con el Ministro de las Fuerzas Armadas francesa, Sébastien Lecornu…”.

Naquele momento, fontes próximas à Defesa indicaram que a assinatura de uma Carta de Intenção não vinculante seria o movimento inicial para, no médio prazo, formalizar a compra de três submarinos classe Scorpène, sem apresentar outros detalhes. Cabe lembrar que o governo incluiu a intenção de comprar submarinos no Projeto de Orçamento 2025, proposta que acabou não sendo aprovada. O valor estimado do investimento, previsto no Anexo de Operações de Crédito Público, era de USD 2.300 milhões de dólares.

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Opções consideradas

A reconstrução da capacidade submarina da Armada Argentina é um plano trabalhado há vários anos e ganhou impulso após o trágico acidente do ARA San Juan S-42. Tanto a administração anterior quanto a atual analisaram diferentes propostas apresentadas por alguns dos principais estaleiros da Europa.

Tipo 209, um dos modelos avaliados. Foto: TKMS

Entre as alternativas estudadas, a Jefatura de Gabinete mencionou no seu Informe N° 139 de maio de 2024 que, “…para la Armada de la República Argentina se evalúan varias ofertas para la construcción de 3 submarinos clase “SCORPENE” o clase “209”. Además, se evalúa la posibilidad de adquirir un submarino “de transición”. El plazo para la incorporación de estos sistemas es parte integral de las conversaciones que se llevan a cabo…”.

Como o processo de escolha ainda não estava concluído, no começo de 2025 o governo da Alemanha avançou na aprovação de garantias para dar o suporte necessário à proposta de submarinos Tipo 209NG, apresentada pela TKMS (ThyssenKrupp Marine Systems), buscando viabilizar o projeto.

Um fator favorável aos submarinos alemães é o histórico da Armada Argentina com meios dessa origem, tanto com unidades da classe Tipo 209/1200 quanto com os TR1700. Além disso, alunos e pessoal submarinista argentino mantêm uma relação próxima com a Marina de Guerra del Perú, força que disponibiliza seus Tipo 209/1200 para a formação e o treinamento de militares argentinos.

Experiência com a França, Naval Group e os OPV 87 / 90

Do lado francês, a familiaridade é mais recente e está ligada à compra dos patrulheiros oceânicos classe OPV 87 / 90. O processo foi impulsionado durante o governo do presidente Mauricio Macri e concluído na administração do presidente Fernández. Como ponto relevante, esse foi um dos poucos projetos de peso - com investimento que girou em torno de 300 milhões de euros - a atravessar governos de diferentes orientações políticas, algo que não deveria ser exceção, mas que na Argentina é frequentemente tratado como um feito.

ARA Storni, um dos patrulheiros oceânicos OPV 90 comprados da França. Foto: Zona Militar

A aquisição dos OPV 87 / 90 não apenas representou a estreia com o estaleiro francês Naval Group, como também ajudou a estreitar laços com a indústria francesa e com a própria marinha do país. Também pesa o precedente de como foi estruturado o financiamento da compra - um aspecto que igualmente se espera ver repetido em uma possível aquisição dos submarinos Scorpène.

Vídeo (YouTube): ZM en 60" - Asi son los submarinos Scorpène que busca adquirir la Armada Argentina #argentina
https://www.youtube.com/watch?v=Mp2EOhczvdw

Submarinos Scorpène e resultados a longo prazo

A compra de sistemas altamente complexos - como os submarinos de ataque de propulsão convencional Scorpène - precisa ser analisada com horizonte de médio a longo prazo. Isso se deve não só ao tempo de construção, mas também a todas as etapas e ciclos necessários até que as embarcações sejam efetivamente incorporadas ao serviço.

O Humaitá S41 da Marinha do Brasil, unidade derivada do Scorpène. Foto: MB

Por isso, a sinalização pública surpreendeu positivamente a comunidade de Defesa na Argentina: poucas administrações assumiram uma decisão tão significativa para o reequipamento da Armada Argentina, ainda mais considerando que é possível que os resultados finais só sejam vistos sob um governo de outra orientação política.

No momento, resta aguardar a formalização de um contrato. Caso se confirme, o acordo tende a representar o primeiro passo para recuperar uma capacidade que a Armada Argentina não deveria ter perdido; além disso, é esperado que produza implicações semelhantes às de programas estratégicos recentes, como a incorporação dos caças F-16 Fighting Falcon à Força Aérea Argentina.

Imagem de capa ilustrativa. Créditos: US Navy – Mass Communication Specialist 2nd Class Sara Eshleman

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