Coreia do Sul escolhe o Bombardier Global 6500 para uma nova frota de guerra eletrônica

Coreia do Sul dá mais um passo na guerra eletrônica aerotransportada

A Coreia do Sul avança em mais uma etapa rumo ao desenvolvimento de uma capacidade dedicada de guerra eletrônica aerotransportada ao escolher o Bombardier Global 6500 como plataforma para uma nova geração de aeronaves. A proposta é empregar o jato - derivado do mercado executivo - em operações eletromagnéticas de longo alcance contra sistemas hostis.

Com essa decisão, o modelo passa a ocupar uma posição central nos esforços de Seul para ampliar sua arquitetura de defesa aérea. A expectativa é que as aeronaves entreguem recursos avançados para localizar, perturbar e interferir em comunicações e redes de radar adversárias a grandes distâncias.

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Legenda: A assinatura do acordo de compra entre representantes da Bombardier Defense e da Korean Air.

Aquisição de dois Bombardier Global 6500 para o Projeto Block I de guerra eletrônica

A Força Aérea da República da Coreia (ROKAF) vai adquirir duas aeronaves Bombardier Global 6500 por meio da Korean Air dentro do “Projeto de Desenvolvimento do Sistema de Guerra Eletrônica Block I”. Com o tempo, esses aviões serão modificados e convertidos em plataformas especializadas de guerra eletrônica, atuando em complemento às quatro células do Global 6500 já selecionadas para a futura frota sul-coreana de aeronaves de alerta antecipado e controle (AEW&C).

Michael Anckner, vice-presidente de Vendas Globais da Bombardier Defense, ressaltou a flexibilidade da plataforma e sua presença crescente em aplicações militares. “The Global 6500 aircraft is highly sought after around the world for its performance and versatility, and we are extremely proud that it has been selected for two highly advanced, yet different, defense missions in South Korea. This aircraft is trusted by its users due to its proven military track record, while also maintaining significant adaptability as defense requirements evolve.”

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Uma tendência: adaptar aeronaves comerciais para operações no espectro eletromagnético

O programa sul-coreano acompanha uma tendência mais ampla observada em forças aéreas avançadas, que vêm buscando construir frotas especializadas de guerra eletrônica a partir de plataformas comerciais adaptadas a missões militares. Estratégias semelhantes foram adotadas por países como os Estados Unidos e a Itália, que usam o EA-37B Compass Call para oferecer capacidade dedicada de ataque eletromagnético aerotransportado.

LIG Nex1 vai desenvolver os sistemas de missão da nova frota de guerra eletrônica

Embora a Bombardier forneça a plataforma aérea, a empresa sul-coreana de defesa LIG Nex1 deverá liderar o desenvolvimento e a integração dos sistemas especializados que vão transformar o Global 6500 em uma aeronave de guerra eletrônica.

Segundo relatos, contratos superiores a $1 billion já teriam sido concedidos para sustentar o desenvolvimento dos equipamentos embarcados. Ainda que a configuração final não tenha sido divulgada publicamente, concepções preliminares indicam a possível adoção de estruturas externas laterais para acomodar sistemas de guerra eletrônica, além da integração de um radar AESA (active electronically scanned array).

A introdução dessas aeronaves daria à ROKAF uma nova capacidade pensada para apoiar futuras operações de alta intensidade, nas quais o controle do espectro eletromagnético é cada vez mais visto como um fator decisivo, ao lado do poder aéreo tradicional.

Legenda: Projeto conceitual do Bombardier Global 6500 como aeronave de alerta antecipado.

Global 6500 se torna plataforma-chave nos planos de modernização aerotransportada da Coreia do Sul

A escolha do Global 6500 para missões de guerra eletrônica ocorre depois da decisão anterior de Seul de usar a mesma plataforma como base do seu próximo programa de aeronaves AEW&C.

Nesse outro esforço, a L3Harris Technologies foi selecionada para fornecer os sistemas de missão e os equipamentos adicionais necessários para substituir a atual frota Peace Eye da Coreia do Sul, baseada na plataforma Boeing 737. Como já informamos anteriormente, o contrato - avaliado em mais de $2.26 bilhões - figura entre os mais relevantes projetos do país para modernizar a vigilância aerotransportada desde a introdução das aeronaves Peace Eye, em 2011.

Ao adotar uma célula comum para as funções de AEW&C e de guerra eletrônica, a Coreia do Sul busca simplificar a logística, elevar a flexibilidade operacional e construir uma rede mais integrada de comando aerotransportado e guerra eletromagnética.

O fato de o Global 6500 ter sido selecionado para múltiplas missões de alto nível reforça a importância crescente de plataformas adaptáveis, capazes de atender requisitos militares avançados para além dos papéis tradicionais de transporte ou uso executivo. Para a ROKAF, a aeronave tende a se tornar um componente central dos esforços para fortalecer capacidades de inteligência, vigilância, guerra eletrônica e comando nas próximas décadas.

Imagens usadas apenas para fins ilustrativos.

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