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Boeing e Alaska Airlines fecham acordo de licenciamento do Virtual Airplane (VA)

Piloto em uniforme interagindo com simulador de voo em laptop e tela, com modelo de avião na mesa e janela para pista.

Anúncio no WATS e acordo de licenciamento

A Boeing informou, durante a Cúpula Mundial de Treinamento em Aviação (World Aviation Training Summit - WATS), realizada em Orlando, nos Estados Unidos, que a Alaska Airlines assinou um acordo formal de licenciamento para utilizar o Virtual Airplane (VA).

Como o Virtual Airplane (VA) apoia o treinamento

Desde o começo do projeto, a Alaska Airlines participou como parceira estratégica no desenvolvimento da solução, fornecendo avaliações e feedbacks que contribuíram para definir como a plataforma de treinamento seria estruturada.

O Virtual Airplane é uma ferramenta modular e que não depende de um tipo específico de dispositivo, criada para que pilotos treinem procedimentos com alto grau de fidelidade por meio do módulo Procedures Trainer (Treinador de Procedimentos), quando quiserem e em diferentes aparelhos.

A proposta é oferecer um ambiente de treinamento realista e repetível. A solução também traz um sistema de gerenciamento de voo (FMS) em modo livre, permitindo inserir dados e explorar recursos de maneira prática. Para a Boeing, isso ajuda as companhias a padronizar treinamentos, diminuir o tempo de familiarização nos simuladores e acelerar a preparação dos pilotos.

Parceria Boeing e Alaska Airlines: de testes à adoção

Segundo Chris Broom, vice-presidente de soluções de treinamento comercial da Boeing, o comprometimento da Alaska Airlines com inovação e segurança foi decisivo para o desenvolvimento do Virtual Airplane. Ele ressaltou ainda que a parceria passa agora da etapa de testes para a adoção completa da tecnologia.

Jeff Severns, diretor de treinamento de operações de voo da Alaska Airlines, declarou que a cooperação com a Boeing permitiu disponibilizar aos pilotos ferramentas de treinamento mais flexíveis e realistas, como complemento às sessões tradicionais em simuladores. De acordo com ele, a companhia quer incorporar a tecnologia integralmente ao currículo de treinamento em solo, visando ampliar a eficácia e a proficiência operacional.

O Virtual Airplane é formado por uma suíte modular de ferramentas. O primeiro módulo liberado é o Procedures Trainer, atualmente direcionado ao treinamento do Boeing 737 MAX em computadores e tablets. A Boeing afirma que pretende levar a solução a outros modelos de aeronaves em um futuro próximo.

O acordo também reforça a estratégia da fabricante americana de criar soluções de treinamento inovadoras e escaláveis, alinhadas às necessidades que evoluem continuamente na indústria da aviação.

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