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Falha de cibersegurança em ônibus elétricos Yutong preocupa operadoras em Portugal

Ônibus urbano azul e branco estacionado em ambiente interno moderno e iluminado.

Falha de cibersegurança nos ônibus elétricos Yutong detectada no Norte da Europa

No fim de outubro, durante uma inspeção de rotina, a Ruter e a Movia - responsáveis pelo transporte público na Noruega e na Dinamarca - identificaram uma vulnerabilidade de cibersegurança em ônibus elétricos do fabricante chinês Yutong.

De acordo com as operadoras, os veículos trazem um chip SIM que permite à Yutong acessar remotamente os sistemas embarcados. Segundo o construtor, a finalidade é viabilizar atualizações de software e diagnósticos a distância. Ainda assim, ao que tudo indica, o mesmo mecanismo também possibilita imobilizar ou desativar os ônibus remotamente.

Reflexos em Portugal: Carris Metropolitana, Guimabus e FlixBus

O episódio não se restringiu aos países nórdicos. Em Portugal, Carris Metropolitana, Guimabus e FlixBus também utilizam ônibus elétricos produzidos pela Yutong e, por isso, passaram a analisar o cenário.

A Carris Metropolitana tem ônibus elétricos da Yutong em operação desde 2023, mas, até o momento, não divulgou qualquer posicionamento sobre o assunto.

Já a Guimabus, operadora do transporte público em Guimarães, mantém 50 ônibus elétricos da Yutong em circulação e afirma estar avaliando a situação. Em declarações ao Expresso, uma fonte da empresa disse desconhecer “qual o sistema que alegadamente foi identificado na Noruega”, mas assegurou que a operadora já realizou uma primeira verificação e, até agora, “não há nenhuma anomalia a reportar”.

A FlixBus é outra empresa ligada a ônibus da Yutong. À publicação portuguesa, confirmou ter “um parceiro com dois autocarros” do fabricante chinês operando em território nacional, sendo que um deles é 100% elétrico.

Embora descreva essa presença como residual, a FlixBus afirma que está em conversas, em nível global, “com os seus parceiros, mas também com outros intervenientes do setor e com a Yutong”. Ainda assim, ao Expresso, admitiu não ter feito “qualquer teste e não tem planos para o fazer”, ressaltando que “os fabricantes de autocarros cumprem todas as obrigações legais”.

Mais ônibus da Yutong a caminho

Além das empresas que já colocam ônibus da Yutong nas ruas, outras transportadoras nacionais também fecharam recentemente contratos de compra com o fabricante chinês, com entregas previstas para os próximos anos.

Segundo dados do portal Base citados pelo Expresso, o maior contrato é atribuído à Guimabus: 19,8 milhões de euros, contemplando o fornecimento de ônibus e carregadores elétricos para o serviço urbano de transporte de passageiros.

A Rodoamarante, por sua vez, encomendou 11 ônibus com entrega prevista para 2026 e afirma que fará inspeções técnicas e testes de cibersegurança antes de colocá-los em operação. Já a Transportes Coletivos do Barreiro e a Auto Viação Feirense assinaram contratos de menor porte, entre 1,4 e 6,5 milhões de euros.

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