Recentemente, a Carris - empresa pública responsável pelo transporte coletivo em Lisboa - reconheceu que a qualidade dos seus serviços vem se deteriorando e informou que está analisando caminhos para melhorar, com foco especial em elevar a velocidade comercial.
O que os números revelam sobre a velocidade dos ônibus da Carris
Apesar do diagnóstico, essas mudanças não devem aparecer de imediato. Em 2025, os ônibus da Carris alcançaram o pior resultado já registrado em termos de velocidade média de operação, ficando em 13,66 km/h, segundo noticiou o jornal Público. Em 2024, essa média havia sido de 13,71 km/h, marca que, até então, era o menor patamar histórico da empresa.
Essas informações estão no Plano de Atividades e Orçamento para 2026 da Carris, documento recentemente debatido e aprovado em reunião do executivo na Câmara Municipal de Lisboa. O relatório indica uma trajetória de perda de desempenho da oferta comercial do transporte rodoviário da operadora, mesmo com o aumento da capacidade de transporte e com a previsão de expansão da oferta já no próximo ano.
Fatores que pressionam a circulação e reduzem a fluidez
A queda de velocidade dos ônibus ocorre em um cenário de forte pressão sobre a circulação de automóveis na capital. Nos últimos anos, Lisboa tem observado um aumento expressivo do tráfego, sobretudo no período pós-pandemia, quadro que também foi intensificado pela concentração de grandes obras públicas em diferentes áreas da cidade.
Situação deverá piorar em 2026
As projeções da própria Carris apontam para uma piora adicional ao longo do primeiro semestre de 2026. No primeiro trimestre do próximo ano, a velocidade média dos ônibus deve recuar para 13,58 km/h, com leve recuperação para 13,65 km/h no segundo trimestre.
A melhoria gradual só é esperada a partir do segundo semestre, com a empresa estimando que 2026 termine com uma velocidade média em torno de 13,70 km/h - praticamente alinhada ao nível registrado em 2024. Ainda assim, no médio prazo, a retomada tende a ser lenta: de acordo com as projeções, apenas em 2029 a Carris poderá se aproximar de 13,9 km/h, permanecendo abaixo do patamar de 14 km/h, superado pela última vez em 2022.
Estratégias para inverter a tendência
Diante desse quadro, a Carris prepara uma revisão abrangente de sua rede, que não passa por uma atualização estrutural há cerca de 15 anos. Em paralelo, a empresa encomendou um estudo à consultoria VTM para apontar soluções capazes de melhorar a fluidez dos ônibus, incluindo reorganização de itinerários, otimização da sincronização semafórica e reforço de corredores BUS.
Comentários
Ainda não há comentários. Seja o primeiro!
Deixar um comentário