A partir do próximo ano, a Uber e a Joby Aviation querem ampliar os deslocamentos por helicóptero em várias cidades da Costa Azul, no sul da França - para desagrado de muitos moradores.
A Joby Aviation, uma startup da Califórnia focada em eVTOL (aeronaves elétricas com decolagem e pouso vertical), aposta na criação de uma nova geração de mobilidade urbana, silenciosa e de “emissão zero”. Para acelerar esse plano, em agosto de 2025 a empresa comprou a operação de transporte de passageiros da Blade Air Mobility, conhecida por rotas com helicópteros na região de Nova York… e também no sul da França, especialmente entre Nice, Mônaco e Saint-Tropez.
Blade no app da Uber: integração prevista para 2026
Essa compra abriu caminho para uma nova etapa da parceria com a Uber. As duas empresas, associadas desde 2019, informaram que os voos da Blade passarão a aparecer dentro do aplicativo já no próximo ano. Para JoeBen Bevirt, fundador da Joby, trata-se de um avanço natural: “Integrar a Blade ao aplicativo da Uber é a continuação lógica da nossa parceria global. Isso prepara a chegada das nossas aeronaves elétricas, silenciosas e de emissão zero”, afirmou ele em comunicado.
Em 2024, a Blade levou mais de 50.000 passageiros por cerca de quinze rotas, incluindo várias no Mediterrâneo. A partir de 2026, em tese, usuários poderão reservar esses trajetos diretamente pela Uber com uma experiência pensada para reduzir atritos: carro por aplicativo na saída, voo de helicóptero e, ao desembarcar, outro carro por aplicativo. Um formato que, naturalmente, atende sobretudo ao público de maior poder aquisitivo.
eVTOL da Joby Aviation: 4 passageiros, 320 km/h e menos ruído
No médio prazo, a Joby pretende colocar em operação seus próprios eVTOL, projetados para transportar quatro passageiros a quase 320 km/h, com um nível de ruído “100 vezes inferior ao de um helicóptero”.
Um anúncio que irritou os moradores
Na região, porém, a novidade está longe de ser consenso. Segundo o jornal Le Parisien, diversos políticos locais e associações reagiram duramente à possibilidade de ver rotas da Uber “invadindo” o céu de Saint-Tropez. A área já enfrenta saturação durante o verão, com picos que chegam a ultrapassar 50 sobrevoos por dia em certos trechos - um patamar que os moradores consideram insuportável.
Michel Perrault, vice-prefeito de Saint-Tropez, deixou o recado: “No último verão, os sobrevoos de helicópteros clássicos diminuíram graças à ação da prefeitura do Var. Os incômodos também. Portanto, não vamos nos deixar invadir por novas aeronaves”. Preocupação parecida vem da associação Halte Hélicos, que há anos combate rotações consideradas excessivas. Para o presidente, Jean-Claude Molho, “para voar, será necessária uma autorização regular, em boa e devida forma. Não é fácil de obter. Se a Uber chegar aos ares, não vamos deixar acontecer”. A tensão promete aumentar.
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