A Boeing revisou, em seu site oficial, os dados de alcance dos jatos de fuselagem larga da família 777X e passou a indicar distâncias máximas maiores - em alguns casos, com acréscimos de mais de mil quilómetros - para o 777-8, o 777-9 e o 777-8 Freighter.
Novos valores de alcance do Boeing 777X
Na versão de passageiros, o 777-8 agora aparece com alcance de até 17.594 km, acima dos 16.204 km que eram divulgados anteriormente, um aumento de 1.398 km.
Para o 777-9, o alcance máximo informado foi ajustado para até 14.816 km, em comparação com os 13.492 km anteriores. Já o cargueiro 777-8F, que antes era apresentado com 8.165 km, passou a ter 9.260 km de alcance.
Calendário de entregas previsto para a família 777X
De acordo com o planeamento da fabricante, o primeiro integrante da família a ser entregue deverá ser o 777-9, no próximo ano. Na sequência, a Boeing pretende iniciar as entregas do 777-8F cerca de dois anos depois, deixando o 777-8 de passageiros para uma etapa posterior.
Capacidade de passageiros, MTOW e comparação com o Airbus A350-1000
Outra mudança publicada diz respeito à capacidade de passageiros, que passou a ser apresentada em intervalos. O 777-8 é descrito como capaz de transportar entre 350 e 425 passageiros numa configuração de duas classes, enquanto antes o número era 395. No caso do 777-9, a faixa indicada é de 375 a 450 passageiros, em vez dos 426 informados anteriormente.
O peso máximo de descolagem (MTOW) do 777-9 continua em 352 toneladas métricas, conforme um documento técnico da Boeing de 2017. Para o 777-8, o MTOW é listado em 365 t, embora a empresa não deixe claro se este valor foi alterado recentemente.
A Boeing não detalhou as razões por trás das actualizações nos dados, mas ressalta que o 777X oferece maior alcance do que o concorrente Airbus A350-1000.
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