Desde esta quinta-feira, 15 de janeiro de 2026, está proibido usar uma bateria externa a bordo de qualquer voo operado por uma companhia aérea do grupo Lufthansa. É frustrante…
Quem viaja com frequência sabe: a bateria externa costuma ser indispensável. Seja para aguentar um voo de longa distância (ou mesmo um trecho curto, se a bateria do seu smartphone já não estiver lá essas coisas), esse acessório vira o “salva-vidas” que não pode faltar na mochila ou na pochete.
A mudança, porém, afeta diretamente quem voa com Lufthansa, Swiss, Austrian Airlines, Eurowings, Edelweiss Air e Brussels Airlines. Nesses voos, não dá mais para contar com a bateria externa durante o trajeto, porque o uso em cabine passou a ser proibido.
O que muda nos voos do grupo Lufthansa com bateria externa
Na prática, a nova regra significa que não é mais permitido usar a bateria externa para recarregar um aparelho dentro do avião. Antes, isso era autorizado desde que o dispositivo ficasse visível - por exemplo, apoiado na mesinha do assento - e sob supervisão.
Vale lembrar que, dentro do grupo Lufthansa, recarregar a própria bateria externa no avião já estava vetado desde maio de 2025. Ou seja: já não era permitido conectar a bateria externa à tomada da aeronave.
Por que a regulamentação de bateria externa em avião ficou mais rígida
No último ano, diversos episódios envolvendo baterias externas levaram companhias aéreas a endurecer procedimentos. Em janeiro de 2025, um Airbus A321 pegou fogo ainda no solo, na Coreia do Sul, após uma bateria externa sofrer embalamento térmico. Diante desse tipo de ocorrência, o objetivo das empresas é diminuir o risco de superaquecimento durante o voo.
Onde guardar a bateria externa na cabine e o que é proibido
Apesar do endurecimento, uma coisa não mudou: não é permitido colocar a bateria externa na bagagem despachada (no porão). Essa proibição existe há anos, justamente porque, se houver superaquecimento, ninguém consegue intervir a tempo.
Assim, a bateria externa pode ir com você na cabine - mas, com a nova regra do grupo Lufthansa, ela não pode ficar dentro da mochila guardada no compartimento superior.
A orientação agora é manter a bateria externa com você, de modo que seja possível agir caso ela aqueça de forma inesperada. Em resumo: você pode transportar, mas não pode usar e não pode recarregar. Segurança em primeiro lugar.
Limites de capacidade (Wh) e autorizações
Em voos operados por companhias do grupo Lufthansa, é permitido levar duas baterias na cabine, respeitando os seguintes limites:
- Até 100 Wh: permitido.
- Entre 100 e 160 Wh: permitido apenas com autorização por escrito.
- Acima disso: proibido.
Air France e China: regras ainda mais restritivas em bateria externa
Esse aperto nas normas não deve surpreender quem voa com frequência pela Air France: a companhia francesa já proíbe o uso de baterias externas durante o voo.
Na China, as exigências são mais duras há bastante tempo. Se a sua bateria externa estiver mais antiga e com a etiqueta desgastada a ponto de a capacidade ficar pouco legível, você pode ser impedido de embarcar. Desde o verão de 2023, além disso, passou a ser obrigatório que baterias externas tenham a certificação CCC (China Compulsory Certification). Se a sua não tiver esse selo, também não embarca. Por isso, se você pretende viajar para a China em breve, é essencial verificar se esse logotipo está presente na sua bateria externa.
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