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Contrato do Ministério da Defesa da Bélgica para o MRZR D4 com a Polaris Government and Defense
O Ministério da Defesa da Bélgica avançou na aquisição de novos veículos todoterreno MRZR D4 junto à empresa norte-americana Polaris Government and Defense. O acordo, estimado em 10,6 milhões de dólares, marca o primeiro pedido efetivo dentro do contrato-guarda-chuva da Agência de Apoio e Aquisições da OTAN (NSPA) concedido à Polaris em setembro de 2025.
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Como o pedido foi processado: NATO Logistics Stock Exchange (NLSE)
Segundo informações divulgadas pela própria Polaris, o pedido belga para os MRZR D4 foi conduzido por meio da plataforma NATO Logistics Stock Exchange (NLSE), que amplia o acesso dos ministérios de defesa de países aliados da OTAN a soluções e serviços validados para integrar e sustentar suas organizações militares. Com a chegada dos novos veículos, a Bélgica pretende substituir os Groundhog, em operação desde 2009.
O diretor sênior de EMEIA da Polaris Government and Defense, Steve Canner, comentou: “As capacidades do veículo e sua compatibilidade com outros países da OTAN serão de grande utilidade para as forças belgas, e nos orgulhamos de apoiá-las”. Na mesma linha, o comandante do Regimento de Operações Especiais da Bélgica, coronel Kristof Van Poecke, afirmou sobre os MRZR D4: “Permitem a nossos operadores responder com maior rapidez e flexibilidade em condições difíceis, onde a velocidade e a manobrabilidade fazem a diferença. Este é um passo importante para manter nossa capacidade operacional no mais alto nível”.
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Emprego operacional e características do veículo todoterreno tático MRZR D4
Os veículos táticos todoterreno MRZR D4 são usados em missões expedicionárias, operações especiais e tarefas de resposta rápida, com possibilidade de transporte aéreo em helicópteros AW101 Merlin, CH-47 Chinook e V-22 Osprey, além de plataformas de asa fixa e embarcações navais. Graças ao conceito modular e à versatilidade, podem atuar como veículo para transporte de pessoal e carga, funções de comando e controle e também em operações de evacuação médica.
O modelo mede 3.55 metros de comprimento e 1.51 metros de largura, possui uma gaiola de proteção dobrável e capacidade de vadeo de um metro, permitindo emprego em diferentes teatros de operações.
Outros pedidos: USMC e a linha MRZR Alpha
Em movimento semelhante, o Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos (USMC) encaminhou, no fim de junho deste ano, um pedido de compra de mais de 70 veículos MRZR Alpha à Polaris, por meio de um contrato do tipo IDIQ. Vale lembrar que outras forças norte-americanas também utilizam os veículos leves Alpha, como a Força Aérea e o Comando de Operações Especiais (USSOCOM). No caso específico do USMC, há mais de 500 plataformas terrestres todoterreno MRZR Alpha em serviço.
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