Governo de São Paulo entrega modernização do Terminal de Passageiros do Aeroporto Dr. Leite Lopes, em Ribeirão Preto, com investimento de R$ 48 milhões

Entrega das obras no Terminal de Passageiros

Na última semana, o Governo de São Paulo comunicou que, na terça-feira, 28 de abril, foram entregues as obras de ampliação e modernização do Terminal de Passageiros do Aeroporto Dr. Leite Lopes, em Ribeirão Preto.

A intervenção recebeu aporte de R$ 48 milhões e teve como foco elevar a eficiência operacional, otimizar o fluxo de embarque e desembarque e aumentar o conforto oferecido aos passageiros. A entrega também reforça o movimento de internacionalização do terminal, com perspectiva tanto para operações de passageiros quanto de cargas.

Expansão do Aeroporto Dr. Leite Lopes em Ribeirão Preto e metas de capacidade

O pacote de melhorias prevê a construção de um novo boulevard sustentável e a expansão do terminal, que saiu de 3.600 m² para um complexo com mais de 10 mil m². Com a modernização, o aeroporto - hoje o quinto maior do estado em movimentação de passageiros - passa a estar preparado para ampliar sua capacidade anual de 700 mil para até 1,5 milhão de passageiros até 2028. Em 2025, o terminal contabilizou 728 mil passageiros.

“Temos indústria e agro muito fortes em Ribeirão Preto. Precisávamos de um aeroporto para receber bem os nossos passageiros. A obra, que ampliou o espaço de 3,6 mil para 10 mil metros quadrados, com boulevard sustentável e passarela climatizada, realmente prepara o aeroporto para a internacionalização. Esse passo é muito bem-vindo em um dos maiores aeroportos do estado em termos de movimentação de passageiros. Ribeirão Preto merecia um equipamento deste nível”, afirmou Tarcísio.

Novas áreas operacionais, retrofit e rotina de voos

As obras incluíram a implantação de novas áreas operacionais e a requalificação integral da estrutura já existente. Entre os pontos de maior destaque estão o novo pré-embarque, o novo desembarque doméstico e internacional e uma passarela climatizada para interligação. O terminal anterior também foi submetido a um retrofit completo.

“A ampliação marca um avanço estratégico para a aviação regional paulista. A ampliação do Aeroporto Dr. Leite Lopes consolida-se como um importante hub regional, contribuindo para o desenvolvimento econômico, a atração de investimentos e a melhoria da conectividade no interior paulista”, declarou o secretário estadual de Parcerias em Investimentos, Rafael Benini.

A projeção é que o aeroporto chegue a aproximadamente 800 mil passageiros já em 2026, um crescimento perto de 10% em comparação ao ano anterior, mantendo uma média diária de 12 voos comerciais.

Outro ponto relevante é a retomada do Terminal de Carga, com expectativa de início das operações no segundo semestre de 2026.

Concessão, sustentabilidade e arquitetura em madeira

A entrega ocorreu 1 ano e 3 meses após a aprovação do Plano de Gestão de Infraestrutura (PGI), o que, segundo o governo, demonstra a capacidade de execução e a eficiência do modelo de concessão. O projeto foi conduzido pela concessionária Rede VOA e chama atenção pelos elementos de sustentabilidade e inovação.

Com arquitetura contemporânea e identidade visual marcante, assinadas pela Bacco Arquitetos Associados, o novo terminal reúne soluções como interligação climatizada entre áreas operacionais, adoção de iluminação inteligente e pontos de fornecimento de energia a biometano. Descrito como o maior projeto arquitetônico em madeira do Brasil, o empreendimento se alinha a práticas ESG ao combinar eficiência operacional e responsabilidade ambiental.

De acordo com a Bacco, um dos diferenciais centrais está na aplicação de madeira engenheirada em um equipamento de infraestrutura pública de grande porte. Ainda pouco utilizada no Brasil em construções dessa escala, a escolha amplia o repertório técnico empregado na infraestrutura, conectando materialidade, desempenho ambiental, industrialização e precisão construtiva.

“É um projeto que aponta para uma forma de infraestrutura pública mais eficiente, coordenada e alinhada às demandas ambientais contemporâneas, reforçando o papel da arquitetura na construção de equipamentos capazes de responder às necessidades do território”, explica Marcelo Barbosa, arquiteto e sócio-fundador da Bacco ao lado de Jupira Corbucci.